阿慢打胃之不落閣

吃完午餐，我們出發前往人間仙境賽里木湖，走的是國道045(or 320)，會經過果子溝，果子溝顧名思義是一條山溝裡面長很多果子，果子沒看到，行經大橋，也不能停車下來拍照，雖然師傅這一天把車窗擦得好乾淨，但玻璃會反光，我坐的位子不能開窗，怎麼拍都不能拍到滿意又好看的果子溝大橋全景，只能幾張照片湊合著看。

師傅在開始上山之前，先到一個加油站，讓大家解放一下，只因中午用餐的那家餐廳不給人上廁所。我們才往廁所方向去，隔壁的大嬸趕快衝過來收錢。這次很土匪，收一元人民幣，裡面還髒得要命，難道越髒收費越貴嗎？但又不知道此去要走多久，怕憋不住，既使我已經在餐廳的神秘廁所留下我神秘的尿液，不想跟自己的膀胱過不去，只好嘴巴碎碎念，還是給了大嬸一塊錢。我看了那大嬸一眼，我覺得她一付很心虛的樣子，不過錢還是照收。

來到果子溝風景區，曉霖說這裡有海拔2300公尺，果子溝的另一個名字是「塔勒奇達阪」，是一條北上賽裏木湖，南下伊黎河谷的著名峽谷孔道，全長28公里。1218年成吉思汗西征，命次子察合台台率軍，鑿石理道，砍木爲橋，始成車道。該溝古爲我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關”之稱。現為312國道（烏伊公路一級公路段）所經。(資料來源：雄獅旅行社行前資料)

來到這裡果真被公路和大橋的雄偉壯竣給震攝到，路面不屈就山勢，就讓公路一長條踩高蹺，完全不計成本的蓋下去。來到了山谷間直接支柱伸到山腳下。根據百度百科：果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索面鋼桁樑斜拉橋，該橋地上部分建設於2007年8月22日開始建築。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一，橋樑全長700米，橋面距谷底淨高達200米，主塔高度分別為209米和215.5米，大橋主橋全部採用鋼桁樑結構，使用國內特殊專用橋樑鋼材17000噸，並採用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內。大橋是自治區公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁樑斜拉橋。

這公路就像玩具跑車的高幅度軌道一樣，從橋下然後大幅度往上爬升繞一大圈，經過那高聳長腳的大橋，最後進入一個長長的隧道，一出隧道，映入眼簾的是一大片蔚藍的湖水，這裡就是賽里木湖。

不過走這公路有限速巴士不能衝太快

一出隧道，就看到這樣的畫面。水面映上天空的湛藍，還有一整片綠草沿伸過去，道路的另一面綠地接著遠處的衫樹森林。

今日的行程果然是倒吃甘蔗，上午無聊，下午驚艷。

湖畔也是夏季牧場，到處可以看到敖包，牧羊人。有些敖包似乎也提供給觀光客住宿體驗。巴士出了隧道轉個彎，繞到另一條路沿著賽里木湖邊走，這一段因為不收費，所以當地人就只在這邊走走，進入收費大門，就屬於觀光客到此一遊拍個照就離開的地方。這湖水帶鹹味，當地人則故意會在有泉水或是河流匯入處隔一個堤防，淡鹹水隔開，這樣牛羊馬人都可以喝到淡水。

這一張照片就可以看到堤防和小小河流。我想在此放牧的牧羊人，應該不用收門票即可進入觀光區吧？

這一帶應該沒有電塔送電到此，用太陽能板也不錯。一進到收費閘口，巴士得停在停車場，這裡並沒有甚麼建築，只有一排公共廁所，結果我進到一個從裡面開不了門的廁所，一進去就被鎖在裡面，團員早都跑到湖邊，悲慘的我先前救了前一個旅客，也沒多想自己也會被困住，我在廁所內拍門又大喊，想說我該不會又這麼倒楣，被遺留在這裡吧？還好有人聽到我的求救聲，幫我開了那扇門。

一到水邊，大家都好興奮，我也忘卻了剛剛的小插曲。見水如此的清澈見底，連著遠遠的藍山，飄著白白的雲，覺得好像離天空很近。而且溫度不冷不熱，陽光照耀，整個心情變好好。

 我向來拍到此一遊照拍照都是正經八百外加有點彆扭，這次則受到建中老師的影響，也開始玩拍跳躍照，六十歲的老師可以用蹦又跳拍跳躍照，我豈能不學習？即便我根本跳不高跑不快，也不敢露齒拍照，這一次我通通拋開了。建中老師還教我怎麼跳才能有錯覺離開地球很遠，雖然這一張照片只有裝模做樣的跳躍一隻腳還黏在地球，我也很開心。

這樣就是標準到此一遊照，雖然跟牌子合照是一件很蠢的事，但不拍又不記得在哪拍的。

賽里木湖的美，除了湖景，鮮綠色的草地上到處綻放著白色黃色紫色野花。

這裡的建設工程還在進行，大致就是在草地上築上木板棧道，供遊客行走。我想湖邊的小石頭也是工程的傑作。

悠閒的旅客當然要這樣欣賞賽里木湖才夠味，可我們只能在湖邊High個一小時就要離開。還好曉霖說額外帶我們去一個私房景點，那地方也是取景的好地方。

這是沿著湖畔的公路。

這裡就是曉霖的私房景點，其實就是從收費處那邊再開車進來個十幾分鐘，同樣面對著賽里木湖，曉霖就說一般旅遊團就是在賽里木湖那邊拍那個牌子，不會繼續進去來，遊客少破壞少，才可保留賽里木湖的寧靜和幽美。

雖說是曉霖的私房景點，其實過沒多久另外一團台灣團還不是也來了。

我們運氣不錯正巧遇到天氣好，我想若是陰雨天氣，湖水的顏色大概就不是這樣了。

這裡的水灣剛好跟雲對應，真是美。我試著走到湖邊，才發現軟軟如地毯的草地其實都是泡著水的，只好再走回來。

除了湖水綠草當然還有夢幻的藍山

這一個灣很美，所以就多拍幾張照片。

對岸靠著一艘小船

水非常乾淨，這裡除了觀光客是最大汙染之外，應該沒有其他的汙染了。

再來一張

結束當天的景點參觀行程，接下來又要拉車到獨山子，是一個石油城。離開賽里木湖時，剛好可以拍到隧道。

路途漫長，不過看外面的景色還是很美。

還有一整排的敖包。

我們從北天山開始往下走，這裡的山路是這樣開的，右邊叉出的路是失控車輛專用車道，一路這樣下坡萬一煞車失靈，還真的需要這樣的緩衝車道，要不然後果不堪設想。

有時候我們想拍前面的景，導遊就說我們可以坐在靠近車門的臨時座，就是平常座位是合起來的，我試過一次，坐起來還挺刺激的，但是遇到陽光又不能遮陽，簡直要曬成乾，所以拍完幾張照片，馬上回去我的座位，翹著我的二郎腿，或甚至整個抬起來，找個最舒服的方式窩著，要不然這路程實在遙遠，白目大叔抱怨的其實也不完全錯，像是座位不舒服，這是事實，例如椅背不符人體工學，座位整個凹進去，下背全無支撐，所以坐久了真得很不舒服，但能怎麼辦？自己找東西墊背囉。

之後我們下了山，進入準噶爾盆地，路二邊平了地也光了起來。

師傅開車真的很辛苦，一直坐著開車曬太陽，還要擔心超速被開罰單。我本來以為師傅開太快被攔下來，後來師傅說那只是例行檢查，這一回我就偷拍到警車，因為導遊警告我們不要對著警察拍照。

已經進入準噶爾盆地了。看起來很平整的公路，不知為什麼車子會一直震，像是壓到減速線一樣，一開始我以為是故意造路成這樣，後來聽團友說，是因為路面有裂痕，隨便補補才會有凸起。

道路二邊又是戈壁地形。我們當晚要下榻的地方是在獨山子，沿途根本沒看到指標寫著獨山子，看到都是寫烏蘇或是奎屯，原來獨山子在這二個城市之間。根據百度百科，新疆克拉瑪依市獨山子區地處天山北麓，準噶爾盆地西南邊緣，南屏天山，北隔烏伊公路(312國道）與奎屯市毗鄰，西鄰烏蘇市，東與沙灣縣接壤。距自治區首府烏魯木齊市250千米，距克拉瑪依市區150千米。全區總面積448平方千米，建城區面積20多平方千米。全區總人口7.5萬餘人。獨山子地名來源於區境內的獨山。獨山呈東西走向“一”字形，因不與其它山體相邊，獨立於戈壁中而得名。在維吾爾語和哈薩克語中，稱獨山子為“瑪依塔克”和“瑪依套”，意思是“油山”。

這一個新興城市，完全是為石油而生，而且全都是漢人沒有少數民族，這裡的人也都是在煉油廠，或石化相關企業工作，大家都要穿制服，顏色越深越是勞工階級，曉霖就說這個城市到了晚上非常的安靜，因為當地人下了班全都回了家，也沒別的事好做，而且整個街景非常的乾淨，街道的規劃也很整齊劃一。因為當晚我們到達也已經八九點，曉霖要我直接去用餐，用餐之間，師傅最後跑來跟我們聊天，聊著聊著也快十點，當晚就沒出去逛逛，不知道獨山子的夜晚是不是格外孤獨？

這家飯店設施還不錯，晚餐是自助式，蒙古串燒，後來人一多，不好等串燒。

又有天鵝，晚餐算是最豐盛的一餐，可能是這樣，師傅吃得比較高興。餐間，曉霖坐我們隔壁桌，他那一桌就跟另一團的胖女導遊同桌，也聊得很開心。

其實我覺得串燒也沒多好吃，就是多了孜然的味道，但是酸奶一定要嚐嚐，另外還有梨據說還分公母，公的就我吃的這種，比較便宜不好吃，母的則是凹進去比較圓，比較貴比較好吃。

這是我們的房間，我很討厭浴室弄個透明玻璃，幹嘛呢？那百葉窗根本關不緊，我的床位就靠著那透明玻璃，害我不小心都會看到室友的裸體。

這是窗外的景色，十點半了，太陽才下山，遠遠可以看到煉油廠，這是個表面看起來很乾淨很整齊很歐化的城市，卻是一個很不健康很假很暴發戶的化學城。